menu

ギグ・エコノミーじゃなくて起業家エコノミー

Uberはそのライドシェアリングのサービスを始めた時から、労働者であるドライバーの福利厚生の欠如や低賃金に関して、ドライバーや当局と争ってきました。先日Uberが下した決断は、ドライバーたちの扱いを改善しようとする試みとしてニュースになっています。

「ドライバーたちに株式を発行したい」というUber

ウェブメディアAxiosが入手したのはUberが米国証券取引委員会(SEC)に提出した文書全文です。これは1933年証券法におけるルール701の変更を求める文書となっています。このルールは、一定の条件を満たした私企業が、従業員への株式発行を例外的に認める内容になっています。しかしUberのドライバーたちは従業員/社員(employee)ではなく独自した自営業者、つまりUberにとっては個人の請負業者(contractor)の扱いです。ルール701を改定して、契約業者でも株式付与を受けられるようにリクエストしたようです。

労働者と仕事の新しい関係「起業家経済」を成立させたい

その理由は文書内で説明されています。

仕事に対する報酬が労働者の主な収入源であるかどうかは、その労働者が非資金調達的な文脈において有価証券を受け取れるべきかどうかという判断には無関係であるとUberは考えます。さまざまなテクノロジー・プラットフォームのおかげで、今では人は複数の仕事機会を利用することができます。そこには、この起業家経済の参加者として所得を得るために、複数の競合他社によって提供されるテクノロジーを使ってサービスを提供すること、さらには別々の会社に対して同時にサービスを提供することも含まれます。その結果、労働者たちは一つの仕事を主な収入源として示すことがより難しくなってきており、複数の仕事を通じて収入を得ている起業家として多くの個人がこの経済に参加しています。

※強調は編集部による

Uberは文書の冒頭で、頻繁に使われる「ギグ・エコノミー(インターネットを通じて仕事を受注するような働き方、またはそれによって成立する経済の形)」ではなく「起業家経済」という用語を好むと述べています。

労働者とUberの関係改善に役立つのかというと…疑問

しかしドライバーたちは自分のビジネスを作り上げてるわけではなく、この視点を正当化するのは難しいように思われます。Uberが現れる前は多くのドライバーたちは車や高額のタクシー営業許可を購入するためにローンを組み、独立の起業家として活動していました。その仕組をUberは破壊しました。ドライバーたちは今や単純に他人のビジネスを成長させるフリーランサーとなっています。Uberによって形作られた新しいマーケット、その代償は時に残酷です。ニューヨークでは従来の(認可制に乗っ取った)タクシー運転手たちが十分な収入を得ることができず、運転手たちの自殺が相次いでいます。

会社の株式をドライバーたちに与えることで、Uberが行なっていることは確かに”起業家経済”的に近づくかもしれません。請負業者として仕事を行なっているドライバーたちとの関係も改善されるかもしれません。つい先週、英国では複数の都市でUberのドライバーたちによるストライクが行なわれ、ストライク中はアプリを使わないという「デジタル抗議」をユーザーたちにも求めました。

仮にSECがUberのリクエストを承認したとして、こういった軋轢がどう解消されるのかは不明瞭です。Uberが株式付与プログラムをどのように運営していくのか、米Gizmodoは詳細を求めましたが、まだ返答は来ていません。

ドライバーひとりひとりが手にする利益は小さそう

ルール701は今年初頭に変更が加えられています。この変更によって私企業はSECに財務関係の情報開示書類を大量に提出することなしに、1000万ドルまでは従業員に対して株式付与を行うことができます。Uberは2019年に上場することを狙っており、それより前に財務状況を開示することは無いでしょう。2017年12月の段階で、Uberは200万人のドライバーを世界中で抱えていると述べており、アメリカでは75万人となっています。1000万ドルがこの人数で分けられたとしたら、それぞれのドライバーが手にする価値は大したものではないでしょう。しかし全てのドライバーではなく、何らかの条件を満たす人だけに限られると考えられます。

Airbnbも先月、SECに類似の文書を送っております。自宅をAirbnbで貸し出すホストたちに株式を付与できるようなオプションを求めました。このような取り組みはギグ・エコノミーのスタートアップにおいて勢いを得ているようです。

と、こういったニュースを聞いたら期待を持ってしまいそうになりますが、そう美味しい話では無さそうです。Uberの競合であったJunoは「よりドライバー・フレンドリーなスタートアップ」としてビジネスモデルを築きました。ドライバーが受け取られる料金の割合も高く、会社が買収されたり上場した場合には価値が出るとされた「制限付き株」が与えられたのです。そして昨年、競合のGettがJunoを2億ドルで買収した時にドライバーたちは自分たちに与えられた制限付き株に見合った金額を受け取ろうとしたわけですが、それは一株につきたった3セントでした。平均的な支払金は約100ドルに留まっています。(GIZMODO)

japanTraditionalcrafts中国人富裕層160人が人口17万人の職人の街、富山県高岡市を視察した理由

東南アジアでワークシフト時代の新しいビジネスパーソンのプラットフォーム『freeC』

関連記事

  1. 自分に本当に合う靴をオーダーメイドで作る時代に

    長時間履くと足が痛くなったり、ヒールが高すぎて疲れたりと、女性にとって靴の悩みは深刻だ。…

  2. 岐路に立つフードデリバリー、勝者と敗者を分けた要因は?

    日本でもUber eatsなど今までデリバリーをしていなかったレストランがフード…

  3. bcoin

    仮想通貨ブームで売り切れているPCパーツとは

    ワシントン在住のビデオゲームプレーヤー、ジェームズ・リスカさん(30)は、コンピューター・グラフィッ…

  4. AIで死後の記憶を残せるか

    20xx年、Aさんの家族がタブレット端末に話しかける。「イヌを飼いたいけれど、どう思う?」。すると、…

  5. 日本でも買える!いまヨーロッパを席巻している激安アウトドアブラン…

    海外旅行の楽しみの1つといえばショッピング。日本には無いアイテムやレアなもの、日本ではあり得…

  6. startup

    マジックなんてなかった!スタートアップ企業の初期ユーザー獲得方法…

    あなたがもしスタートアップや新しいビジネスを始めようとしているのであれば、製品の開発も大事だが、どの…

  7. 新興企業アクセラレーター集う深圳-製造業

    ピンポン練習用のロボット開発で支援を求めたアレックス・チャンさんが向かったのは米西海岸のシリコンバレ…

  8. kizzania_smallstart

    「働くってすごい!」と初心に帰った気分 憧れの仕事を体験する「大…

    普段は子どものみのお仕事体験を大人ができる「大人のキッザニア」が2018年12月にキッザニア甲子園…

暗号通貨相場


最近の記事

  1. apple
  2. rebuild
  3. investmenttrust
  4. facetoface
  5. DispatchHealth

暗号通貨

bitFlyer ビットコインを始めるなら安心・安全な取引所で

為替情報

為替コンバータ

ブログ更新をメールで受け取る

メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。アドレスは管理人でも知られません。

PAGE TOP